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  2010年3月11日 星期四 夜里好 欢迎您
     
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发明专利项目介绍《脱卸式操纵机构的电动轮椅车》

        此项目规类护理设备代步工具(ZL200420090013.4) ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■


市场与技术背景:

    当今世界各大城市都面临老龄化问题,当那些老年病人肢残病人出现关节僵硬行动不便的时候最需要的是有人搀护,帮助,关爱,这是现实。如何帮助他们实现行动自由的愿望和想法,除了需要社会各方面努力和关心,最理想的代步工具就是电动轮椅车,但我国目前这方面的产品市场无法普及,广泛使用有很多原因。其中很重要的因素有以下几点:

    1.产品科技含量普遍不高,这是因为这类福利产品投资回报本身就低,消费群体虽庞大,却是低收入人群,而且这些群体平时很少出现在人们的视线中。企业看不到投资后的回报希望,大多不愿投入有限资金搞项目,搞研究,怕承担风险,即使匆匆忙忙搞出来的大多是那些技术含量简单,低成本产品,推向市场反映不佳后,即被淘汰。很多浙江小企业也只愿做低端外贸市场,风险小,效益稳没有售后服务的麻烦,这与内销市场有着很大差别。

    2.目前这类产品使用环境国内与国外有着较大区别,在我国大多数城市道路,小区街坊的路面设计建设不如欧美、日本等发达国家的要求标准。坑洼、缺陷、各种小障碍处处可见,另外我国民众大多数居住在火柴盒式的楼房内,起居室一般只有十几~二十几平米。除了家俱外空间不多,这就要求一种新车型既能适合室内灵活操控转弯,安放能折叠,少占面积。又能适合室外道路使用的功能。价格因素:目前这类产品在我国市场上不能普及也与这个因素有关,据了解一般国内产品约6~8千左右,台资、外商产品约8千~2万左右。然而我国广大残疾人、老年人的收入普遍偏低,这样的价格超出了他们的消费能力,阻碍了购买欲望。

    3.目前国内外市场流行的款式主要有两大类,一类是四轮电动代步车,一般长1.3米*宽0.6米,重约120Kg左右,这种车型在欧美市场上比较普遍流行,此车户外行驶较平稳安全,适合普通老年人代步之用。但此车不宜进入室内操作,原因是车身长,转向困难,易碰撞。另外一种是十字手柄开关操作的双动力电动轮椅车。这种车型转弯很灵活,可原地调头,非常适合在室内操作。但此车型操作要求很高,反应要快,不能有失误,尤其不宜在有车辆行驶的道路上操作,一旦发生操作失误和电气故障失控后非常危险,及有可能造成车毁人亡的恶性事故。

    由此分析以上两大类车型优势缺少互补。

发明内容与特点:

    本人发明了这项专利产品目的在于克服上述缺陷不足,提供一种新型的电动代步车,具有以下几个特点,第一,改变以往转向机构采用钢性传递扭矩的方法,现采用柔性传递方法,结构更简单,省去原来操纵方向一块固定地方,既节省材料,又缩小了面积。转向扭力损耗小,转向比1:1非常直观,轻盈灵活。脱卸安装很方便,不需要任何工具半分钟即可拆装完成整套车架。本发明核心在于一个非常精确的叉动器来叉动两个后轮的转向,在转向过程中基本得到纯滚动,经过样车实测,作用在方向盘的扭力不到1kg,效果非常理想。第二,在使用功能方面它更具有室内室外综合行驶能力。弥补以上两大类车型不足,在室内最小转弯半径0.47米,停车占地面积0.43平方米。(踏脚板可上翻),到室外行驶大轮在前过坎能力强。减少前倾冲击力,安全舒适。底盘大而稳,脱卸后(25kg),手能提也能拖,搬运“打的”很方便。

 

    由于采用后轮转向,过弯道能力优于前轮转向,看病上医院、购物上超市、旅游上公园,处处体现以人为本理念。很适合我国城市残疾人和老年人

使用特点。而把转向器放在背后不影响使用人开会、 交流、写作、上网、就餐等面对客人或桌 面的场合。第三,它的性价比也很具有竞 争力的。根据本人制造样车全过程估计, 批量生产成本应该不超过2000元/台,估 计市场零售价也不会超过4000元/台。这 样的价格还不到一辆助动力的费用,然而 它的技术含量,使用价值与同类产品相比应该优越很多,所以一定会让市场看好,让更多低收入人群得到实惠,对促进和谐社会起到积极意义作用。

    最近本人重新设计了这辆样车的更新代,主要改进在转向系统和悬挂系统。自主发明的四轮转向系统 (发明专利200510025863.5已在实审公告阶段)可在原有技术基础上再提高30%的转向能力,内圆半径0.32米,而且在结构上确保每个轮子始终处在纯滚动状态下运转。这项技术的发明特别适合

小范围内转向,在室内操作尤其明显,因而具有很明显的技术先进性和很强的实用性。另外为更加体现人性化而设计的四轮独立悬挂系统,可让操作人员在户外行驶的道路上更舒适、更平稳、更安全。当然这两项新技术的使用对制造成本会增加不少,但如果考虑做外贸出口产品,还是值得尝试开发,这将有助于提升企业的创新能力和竞争力。
   

有关本项目市场准入问题:

     目属于残疾人老年人及下肢不便病人使用的代步工具。它属护理产品或设备的范围。就与手推轮椅车一样。所不同的是它不用他人推而自己操作电动代步之用。设计最高时速为9.5公里/小时。室内、室外都可行驶,原则上在户外人行道上行驶最安全,偶而上非机动车道行驶也完全可以只要尽量靠离挡走也是很安全的。一般大中城市都不需要上牌照。我们上海对这类代步车就是这样做,以后怎样操作现在还不是很明确,其它城市我想也不会给这些人群添麻烦,但作为一个产品出现在市场上必须要有相关技术质量鉴定合格认证才能生产出厂,这是必要的手续和要求

有关投资费用

    在这里我只能作一个大概的估计预算,而且主要是技术制造这方面的估算。根据自己制作样机过程和相关所需要的设备、模具、材料、外加工等多方面考虑,初期投入资金约80~100万人民币。当然人员的配置、厂房、广告、仓储等等。这些也是需要投入应该考虑的,这其中很多配件和另部件多可委托加工,投资商主要撑握核心技术装配调试,精力放在销售推广开发系列产品,根据市场需求稳步发展。

市场前景及预测分析

    根据本人先期样品制作及目前市场材料价格因素综合分析。普通型制造成本约2000元人民币左右加上税、管理、运输、广告、售后服务这一部分费用,零售价大约3600~4000元左右。利润应该在800元左右,如按月均产量300~400台计算,年利润3百万左右。然而这只是一个普通型的内销产品,如做外贸出口产品效果更可观。以上尽管是估算分析。但真如能实现这样的计划目标,我想利润还会更高,我希望投资者周密分析谨慎考虑。

项目转让方式及费用:面议。

    以上详细介绍本项目产品的背景技术,市场分析以及新产品的技术特点,使用功能,造价成本等重要依据。如投资方需要了解更详细的分析材料请与上海技术交易所或本人联系。

联系电话021-58459176 13621933740
传真021-58459176

专利发明人:葛家莹 二零零六年八月

  

 
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发明专利项目介绍《脱卸式操纵机构的电动轮椅车》

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